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Philips GC9410/60R1 Dampfbügelstation 2100 W 2,5 l T-ionicGlide-Sohle Cremefarben, Weiß

Artikel-Code:
GTIN (EAN/UPC):
Icecat Product ID:
Datensatz Qualität:
Erstellt/standardisiert von Icecat
Produkt Anzeige:
6189
Info geändert am:
14 Nov 2024, 21:50:59
Bullet Points Philips GC9410/60R1 Dampfbügelstation 2100 W 2,5 l T-ionicGlide-Sohle Cremefarben, Weiß:
  • - 2,5-Liter-Wasserbehälter
  • - Easy De-Calc
  • - Energiesparend
  • - OptimalTEMP Technologie
  • - Sichere Transportverriegelung
  • - Sicheres Abstellen
  • - Automatische Sicherheitsabschaltung
  • - Silent Steam Technologie
  • - T-ionicGlide Bügelsohle
  • - Besonders hohe Dampfleistung
  • - Ultraleichtes Bügeleisen
Langer Produktname Philips GC9410/60R1 Dampfbügelstation 2100 W 2,5 l T-ionicGlide-Sohle Cremefarben, Weiß:

Philips PerfectCare Aqua Pro Dampfbügelstation

Philips GC9410/60R1 Dampfbügelstation 2100 W 2,5 l T-ionicGlide-Sohle Cremefarben, Weiß:

Mit ultraleichtem bügeleisen


Unglaublich leistungsstarkes bügeln
Im Lieferumfang des PerfectCare Aqua Pro ist unser ultraleichtes Bügeleisen und ein extragroßer 2,5-l-Wasserbehälter enthalten, der sich ideal für längeres Bügeln und vertikales Dampfbügeln eignet.

Kurze zusammenfassende Beschreibung Philips GC9410/60R1 Dampfbügelstation 2100 W 2,5 l T-ionicGlide-Sohle Cremefarben, Weiß:

Philips GC9410/60R1, 2100 W, 450 g/min, T-ionicGlide-Sohle, 6,7 bar, 2,5 l, Cremefarben, Weiß

Lange zusammenfassende Beschreibung Philips GC9410/60R1 Dampfbügelstation 2100 W 2,5 l T-ionicGlide-Sohle Cremefarben, Weiß:

Philips GC9410/60R1. Bügeleisen-Wattleistung: 2100 W, Steam boost performance: 450 g/min, Soleplate type: T-ionicGlide-Sohle. AC input voltage: 220–240, Energy saving percentage: 45%. Kabellänge: 1,8 m, Schlauchlänge: 1,7 m. Breite: 362 mm, Tiefe: 270 mm, Höhe: 263 mm

Kaufgründe
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Spezifikationen
Empfohlene Produkte
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Disclaimer Philips GC9410/60R1 Dampfbügelstation 2100 W 2,5 l T-ionicGlide-Sohle Cremefarben, Weiß GC9410/60R1:
Bis zu 45% weniger Energieverbrauch basierend auf IEC 603311, Eco-Modus im Vergleich zum TURBO-Modus
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